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| Composición de un cable. |
•Se encuentran sometidos a todo tipo de esfuerzos (excepto compresión)
•Constan de alambres metálicos trenzados en el mismo sentido en 6 u 8 torones alrededor de un núcleo.
•El núcleo puede ser de material absorbente para tener más flexibilidad y depositar el lubricante al interior o de acero para hacerlo más resistente (fricción al interior).
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| Puente Grúa |
Lubricación de cables
•Se busca reducir el desgaste generado por la interacción del cable con el tambor y las poleas.
•Minimizar el contacto metal-metal entre los torones al interior del cable
•Evitar la corrosión entre los alambres, puesto la oxidación disminuye la resistencia del cable a la mitad.
Propiedades del lubricante
•Mantenerse en el lugar de aplicación
•Evitar contacto metálico entre los elementos
•Ser resistentes al agua (intemperie)
•Buena viscosidad e IV
•Capilaridad y penetración
•Aditivos:
•Inhibidores de herrumbre
•Anticorrosión
•EP para trabajo pesado
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| Lubricante para cables |
Tipos de lubricantes
➤Aceites
•De alta viscosidad.
•Aplicados por sumersión para lubricar el interior.
Grasas
•Aplicadas en el exterior para evitar salida del lubricante interior.
•Calentadas para alcanzar el interior.
•Se emplean con jabón de Na y Li o jabón complejo de Li y Al
•No recomendable en medios con partículas sueltas.
➤Asfálticos
•Muy densos a T° ambiente (casi sólidos). Se les aplica una base volátil o se calientan hasta 70°C para poder aplicarlos.
•Forman una capa seca de alta consistencia.
•Se utilizan en almacenamiento a altas temperaturas y condiciones de humedad. No recomendable a bajas temperaturas.
•Complican ejecutar la inspección.
➤Compuestos de petróleo
•Alta resistencia a la corrosión y el agua.
•Son translúcidos y permiten la inspección.
➤De película sólida
•Para óptima lubricación. Se aplican en suspensión sobre una base volátil (que se evapora) con una corriente de aire comprimido.
➤Grafito y bisulfuro de Molibdeno (MoS2).
•Costoso. Aplicaciones de alta seguridad (ascensores, funiculares) o medios de alta contaminación. ➤Mezcla de partículas metálicas
•Partículas sólidas de Zn, Sn, Ag, Cu, etc. en una base volátil.
•Alta penetración.
➤Cables sin lubricante
•Ambientes con mucho polvo.
•Pre-lubricados internamente y con protección de película plástica.
Métodos de lubricación
Pasos previos para evitar herrumbre:
•Limpieza con cepillos de alambre, queroseno, petróleo, gasolina, vapor o aire comprimido.
•Secado
Método manual
•Con brocha, aceitera o embudo.
•Se aplica en zonas donde el cable se dobla (poleas – tambores)
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| Cable en Tambor. |
Con depósito de aceite caliente o asfáltico diluido
•Superficie limpiadora a la salida (cuero, neopreno)
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| Lubricación con aceite caliente en depósito. |
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| Lubricación con aceite caliente en depósito. |
Con poleas en un depósito metálico
•Requiere que el cable esté limpio y que no soporte cargas altas
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| Lubricación con aceite caliente en depósito con poleas. |
Con depósito interno en una de las poleas
•Sólo se aplica en la polea más inferior del montaje en sistemas verticales o inclinados
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| Lubricacióm con depósito interno en una de las poleas |
Con corriente de aire a presión (oil mist) y spray
•Oil mist: Succionado desde el depósito de aceite y se atomiza con una boquilla
•Spray: Para aplicar lubricantes de película sólida
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| Lubricación con aire a presión. |
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| Lubricación con aire a presión. |
Con lubricador gota a gota
•Puede ser accionado por el eje de la polea con sistema biela-manivela o transmisión con poleas
•Puede necesitar precalentamiento del lubricante
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| Lubricación gota a gota. |
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| Lubricación gota a gota. |
•Cuenta con una bomba para la atomización del aceite. Tiene una válvula solenoide para hacer el flujo intermitente.
Selección del aceite
•Desde fabricación a los cables (fibra o metálico) se les aplica un aceite grueso (normalmente asfáltico) con viscosidad entre 23000 y 80000 cSt @ 40°C.
•Deben tener aditivos anticorrosivos
•Para relubricación se recomiendan aceites Compound (mineral + orgánico). Revisar tabla
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| Cable lubricado |
Cuidados con los cables metálicos
•Cuando haya largos periodos de inactividad, se deben limpiar y luego lubricar en exceso para evitar herrumbre.
•Los cables nuevos para almacenar se deben lubricar con productos protectores contra herrumbre y corrosión (película protectora). Deben aislarse del piso.
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FUENTES:
David L. Hernández, Gabriel Conde, Juan Pablo Pineda -Lubricación de elementos mecánicos"
http://www.google.com.co/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&
http://www.logismarket.com.mx/ip/cm-polipasto-neumatico-a-cable-de-acero-385162-FGR.jpg
http://www.nobles.com.au/getattachment//Wire-Rope-Strand/Wire-Rope-Lubricants/.jpg
http://www.oceanicoffshore.com.sg/pdf/Lubrication%20123%20for%20Steel%20Wire%20Ropes.pdf
http://www.cablul-romanesc.ro/images/lubricate.gif
http://www.machinerylubrication.com/Read/372/wire-rope-lubrication
